Projekt "Trailarea Urisee"
die Konzeption, den Entwurf, die Planung und technische Ausarbeitung, die Verhandlungen mit dem Grundstücksbesitzer, der Marktgemeinde Reutte, die Projekteinreichung inkl. Erwirken der Genehmigung bei den verschiedenen zuständigen Abteilungen des Landes Tirols in Reutte und Innsbruck, die Beschaffung der Finanzierung durch Sponsoren und Crowd-Funding inkl. umfangreiche Förderung des Landes Tirols Abt. Waldschutz/Landschaftsdienst, die schlussendliche Errichtung der am Ende 4 Trails zusammen mit unseren lokalen Trailbau-Profi Matthias Garber, wobei viele freiwillige Helfer in Summe fast 1.500 Arbeitsstunden geleistet haben zumal die ganze Feinarbeit, Wald und Graswasen richten, unzählige Sschilder montieren und vieles, vieles mehr durch unsere Leute erledigt wurden, die 6 Konstruktionen, die wir errichten mussten, wobei gut 8 Kubikmeter bzw. 5 Tonnen Lärchenholz verbaut, 70 Bodenhülsen teils in felsigen Grund eingebohrt, über 2 Tonnen grobe Steine verlegt, zig Tausend Schrauben verschraubt wurden, und von den 5 aufwendigen Trail-Portalen - auf die wir sehr stolz sind - gar nicht erst zu reden,
die Pflege und Wartung der Trails, das Bezahlen der jährlichen Wegehalterversicherung, Optimierungen und vieles mehr,
Entstehungsgeschichte & Fotodokumentation
In der Presse
Alle Infos/Fotos zur Opening-Party vom 9.Mai 2024 !
Sponsoren des Projektes
Wo befindet sich die Trailarea genau
Das Areal befindet sich in Reutte in Tirol am Ortsrand in der Nähe vom Urisee-Parkplatz. Dort befindet es sich dann im Waldgebiet neben bzw. unterhalb der Umfahrung B179 von Reutte direkt nach der Fußgängerunterführung am Urisee-Parkplatz und verläuft hinunter zum Hundeabrichteplatz bzw. Hüttenmühl-Forstweg.
Wo kann man parken
Alle öffentlich en Parkplätze am Urisee Umfahrung Reutte B179 Richtung Innsbruck vor der Brücke: es führt ein Forstweg (nicht für das Auto!) hinüber zum Start der "Oatkätzla Line" Umfahrung Reutte B179 Richtung BRD nach der Brücke: es führt ein schmaler Weg (geschützt mit einer Leitplank e; nicht für das Auto!) neben Hauptstraße hinüber zum Parkplatz Urisee und dort durch die Unterführung hindurch zum Start der "Oatkätzla Line"
Forstweg nach dem Gehsteig linker Hand Beginn Auffahrt Urisee (Rettungszufahrt!) Forstweg linker Hand etwa auf Mitte Auffahrt Urisee (Rettungszufahrt!) Parkplatz des Schützenvereins (Privatgrund!) Holzplatz der Agrar Reutte Parkplatz des Hundehaltervereins
Parkt man trotzdem, schafft man uns ein Problem in der Zusammenarbeit mit der Marktgemeinde Reutte (Grundbesitzer) und anderen Vereinen, und das will hoffentlich keiner...
Wie kommt man zu den Starts der Strecken
Was erwartet Dich
" D'Gmiatliche Line ": blaue Flow-Line (~145 lfm Länge; ~15 Tiefenmeter); besteht rein aus wirklich sehr einfachen Wellen und sanften Berms, um es den Anfängern noch einfacher zu machen; sie verläuft großteils zwischen der roten und schwarzer Line hinab; endet in der blauen "D'Oachkätzla Line" und führt darüber hinab bis zum Trail-Ende... " D'Oachkätzla Line": variantenreiche blaue+ Flow-Li ne (~475 lfm Länge; ~60 Tiefenmeter); besteht aus einfachen Berms, Sidehits, Doubles, Holzbrücke, Holzsteg, usw.; aber alles problemlos befahr-/rollbar ab dem Volksschulalter und auch als absoluter Trail-Anfänger bis ins Pensionsalter; da leider ein kurzes Stück minimal steiler geworden ist (nach Tiroler Trailbau-Handbuch erlaubt!), stufen wir diese Line jetzt mit Blau+ ein; da dies die Hauptstrecke und somit längste ist, führt diese bis hinunter zum Hüttenmühl-Forstweg und bildet so das Trail-Ende aller Strecken...
" D'Bockige Line ": Gravity-lastige, roten Line (~260 lfm Länge ; ~40 Tiefenmeter ) davon ~150 lfm "Andi Wolf Jumpline" ; "Vollgasstrecke" bestehend aus mehreren Kickern/Jumps/Tables, Berms, Sidehit, Step-Down, Step-Up (Halb mit Gap), usw.; Trail-Einstieg über eine Holzrampe inkl. Drop; zusätzlich Drop-Batterie beim Warte-/Kreuzungsbereich; die Elemente der "Andi Wolf Jumpline" wurden so gestaltet, dass es immer einen anspruchsvolleren Sprung linker Hand und einen einfacheren rechter Hand gibt, um auch mit weniger Risiko unterwegs sein zu können; die Strecke mündet nach dem Step-Up am Ende in die blaue "D'Oachkätzla Line" ein und führt darüber hinab bis zum Trail-Ende...
" Dr'Sauzeacha Trail ": schwarzer Single-Trail (~145 lfm Länge; ~35 Tiefenmeter); komplett von Hand gebaut; ist natürlich gehalten, steil, eng, wu rzelig, teils auch steinig (inkl. Rock-Garden im unteren Bereich); Trail-Einstieg über eine steile Holzrampe inkl. Drop , aber "sanfterer" Einstieg daneben möglich; die Strecke mündet in die blaue " D'Gmiatliche Line " ein und führt dann weiter über die "D'Oachkätzla Line" hinab bis zum Trail-Ende...
Berm: Kurve, Kurvenanlieger, Steilkurve Double: rollbare Doppelwelle Drop: Sprung über eine Abrisskante hinunter, meist aus Holz Gap: Sprung mit einer zu überwindenden Lücke im Gelände Jump: Sprung Kicker: in die Höhe katapultierender Sprung Rock-Garden: grobes Steinfeld Sidehit: seitlicher Sprung parallel zur Streckenführung Step-Down: Sprung ähnlich zum Drop, aber statt einer reinen Kante gibt es eine emporragende Absprungkante Setup-Up: Sprung bei dem die Landefläche höher als die Kante der Absprungrampe ist Table: Sprung mit abgeflachtem Erdhaufen als Landung
Gelb: Zufahrt über die Urisee-Straße bis hinauf zum Urisee-Parkplatz, als auch ab der Hälfte der Straße via Forstweg zur Unterführung; Wegführung nach Trailende Blau/Mittelgrau/Rot: 4 Lines je Schwierigkeitsgrad, wobei Mittelgrau die Schwarze darstellt Hellbraun: Holzelemente Hellgrau: Rock-Garden
Unsere Trail-Regeln
Wir fahren immer mit Helm und Schutzausrüstung! Wir fahren ausschließlich mit Singletrail geeigneten und technisch einwandfreien Bikes. Wir überschätzen uns nicht selbst und fahren nur Strecken, welche für unser Können geeignet sind. Wir bleiben immer auf den markierten Trails und Wegen. Wir passen unser Tempo der Beschaffenheit der Strecken und Witterung an. Wir fahren nur so schnell, dass wir jederzeit anhalten können. Wir vermeiden unnötigen Lärm und Bremsspuren. Wir achten auf langsamere Biker und nehmen Rücksicht darauf. Wir achten auf Hinweistafeln und befolgen diese.
Wir respektieren die Tiere und Pflanzen um uns herum und lassen keine Abfälle in der Natur zurück. Wir beenden unsere Fahrten rechtzeitig vor der Dämmerung. Wir fahren nicht mit Kindersitzen (egal in welcher Form) bzw. Fahrradanhängern! Wir fahren nicht bei gesperrter Strecke (Hinweisschild im Startbereich), denn es gilt dann ein absolutes Fahrverbot. Wir wissen und akzeptieren, dass wir immer auf eigenes Risiko unterwegs sind und für Unfälle oder Sachbeschädigungen jegliche Haftung ausgeschlossen wird. Wir wissen und akzeptieren, dass den Anweisungen der Vereinsmitglieder von MTBausserfern (=Wegehalter) Folge zu leisten ist. Wir wissen und akzeptieren, dass Kinder unter 12 Jahren nicht ohne Begleitung eines Erziehungsberechtigten fahren dürfen!
Wer war "Andi Wolf"
Spendier' uns ein Bier!
